Qual o papel do módulo de frenagem no inversor

Em um inversor, o módulo de frenagem desempenha um papel crucial no controle da velocidade do motor e na parada eficiente. Quando um motor está funcionando, ele possui energia cinética. Quando precisa ser parado, essa energia cinética tem que ser dissipada de alguma forma. O módulo de frenagem é responsável por gerenciar esse processo de dissipação.

Geralmente existem dois tipos de métodos de frenagem usados em inversores: frenagem dinâmica e frenagem regenerativa.

Frenagem Dinâmica: Na frenagem dinâmica, o módulo de frenagem normalmente consiste em resistores conectados ao barramento CC do inversor. Quando o motor precisa ser freado, o inversor converte a energia cinética do motor em energia elétrica e a dissipa através desses resistores. Este processo converte a energia cinética em calor, desacelerando assim o motor. A frenagem dinâmica é útil quando o motor está se movendo em velocidades mais altas ou quando é necessário um controle preciso da frenagem.

Frenagem Regenerativa: Na frenagem regenerativa, o módulo de frenagem permite que o inversor reverta temporariamente sua operação e alimente a energia elétrica gerada durante a frenagem de volta à fonte de alimentação. Este método é mais eficiente em comparação com a frenagem dinâmica porque recupera parte da energia que de outra forma seria desperdiçada na forma de calor. A frenagem regenerativa é particularmente útil em aplicações onde o motor dá partida e para com frequência, como elevadores ou veículos híbridos/elétricos.

Em ambos os casos, o módulo de frenagem é essencial para controlar a velocidade e parar o motor de forma eficaz, garantindo ao mesmo tempo eficiência energética e segurança.