Introdução do produto

O componente da unidade de frenagem é instalado no lado CC do conversor de frequência e a energia elétrica regenerada é consumida no resistor de potência para obter a frenagem. A energia regenerativa é consumida no resistor e convertida em energia térmica através de um circuito dedicado de controle de frenagem do consumo de energia.

Aplicação do produto

É usado principalmente em ocasiões onde o sistema de acionamento do inversor requer desaceleração brusca, frenagem, posicionamento, etc. Quando o conversor de frequência está desacelerando, devido à grande inércia do sistema de arrasto, o motor está no estado de geração de energia neste momento, e a energia mecânica é rapidamente realimentada para o barramento CC, fazendo com que a tensão do barramento CC aumente rapidamente, colocando assim em risco a segurança do conversor de frequência. Portanto, a energia de feedback deve ser consumida rapidamente e manter a tensão do barramento CC abaixo de uma determinada faixa segura, caso contrário o inversor terá proteção contra sobretensão ou mau funcionamento. Geralmente, esta unidade de frenagem pode ser usada em situações onde a inércia é grande, ou onde é necessária uma desaceleração ou frenagem rápida. Por exemplo: podem ser utilizados elevadores centrífugos, guindastes, trefiladeiras, máquinas portuárias, etc.